Создание массовых бюджетных автомобилей - это общемировой тренд. О создании «народных автомобилей» уже объявляли практически все мировые автоконцерны: Nissan, Toyota, Volkswagen, Honda, Fiat, альянс Renault-Nissan и др. Но всех обскакала Индия - крупнейший местный автопроизводитель Tata Motors, который производит самый дешевый в мире автомобиль - Tata Nano. Крупнейшая автомобилестроительная компания Индии, Tata Motors Ltd., входит во многоотраслевой концерн Tata Group, основанный еще в 1868 году. Это - семейный бизнес. Основатель компании Джамсетджи Нуссерванджи Тата родился в 1839 году в семье обеспеченных выходцев из Персии. Он получил блестящее по тем временам образование, много путешествовал по Европе и Азии, изучал тонкости бизнеса. В 1868 году учредил свою первую торговую компанию, стартовый капитал которой составил 21 тыс. рупий (около 500 долларов). Но мечтой торговца было создание индийского автомобиля. Tata Group начала производить автомобили в 1954 году. Именно тогда под маркой Tata началось производство грузовиков по лицензии Mercedes-Benz. В 1989 году начался выпуск внедорожников и пикапов. За это время общий выпуск автомобилей составил свыше 4 млн штук. Для немаленькой страны не такой уж и большой объем, но, тем не менее, Tata Motors Ltd. является лидером в производстве коммерческих автомобилей. В 1998 году Tata выпустила на рынок первую полностью индийскую легковую машину Indica, стоившую всего 5100 долларов. Покупатели раскритиковали эту модель, но уже через полгода большинство недостатков было исправлено, и на свет появилась новая версия - V2. Сейчас этот автомобиль занимает третье место в Индии по продажам. В том же году был выпущен Tata Safari - первый внедорожник, произведенный полностью в Индии. Первоначально комплектовался 1,9 л турбодизелем мощностью 90 л. с. В 2004 году индийская компания купила у корейской Daewoo подразделение, занимающееся производством грузовиков, за 102 млн долларов. В 2005 году пикапы Tata Telcoline начала собирать нижегородская компания «Самотлор-НН», а грузовики - завод «АМУР» в Новоуральске (Свердловская область). В августе 2005 года появилась обновленная версия Safari с 3,0 л двигателем DiCOR (DiCOR - аббревиатура от Direct Injection Engine). Этот двигатель - первый турбодизель Tata Motors с Common Rail. С 2007 года на заводе Tata Motor в Ранджангаоне (штат Махараштра) началась сборка моделей Fiat семейства Palio. И вот, наконец, в начале 2008 года был представлен Tata Nano - самый дешевый в мире автомобиль. Его стоимость составляет 100 тыс. рупий (около 2,5 тыс. долларов). Длина машины составляет 3,1 м, ширина - 1,5 м, высота - 1,6 м. Автомобиль оснащен алюминиевым впрысковым бензиновым двухцилиндровым двигателем объемом 623 см3 и мощностью 33 л. с. У него 30-литровый топливный бак и 4-ступенчатая механическая коробка передач. Наличие усилителя руля комплектация не предусматривает. Поскольку за такие деньги просто невозможно получить ничего фантастического, да и из необходимого только минимум, на приборной панели в наличии только спидометр, индикатор масла и топлива в баке. Радио в автомобиле не предусмотрено. Салон самого дешевого в мире автомобиля соответствует своему статусу, но прокатиться в нем могут аж 5 человек! Для автомобилистов с претензиями предполагается комплектация «люкс» - с кондицио
Последние новости от наших информационных партнеров
, автор - . Источник:
» » Tata Nano: печальная история самого дешевого автомобиля
Интересно для Харькова - интересно всем: статьи, новости, фото, погода, карты!
Tata Nano: печальная история самого дешевого автомобиля | Харьков - Интересно.name
Комментариев нет:
Отправить комментарий